[快訊] 德鐵需證明新站更有效率 斯圖加特21才可重新上馬

斯圖加特 - 德執政黨前秘書長佳士拿 (Heiner Geißler) 和反對斯圖加特-21工程的團體達成協議，若德鐵方面能提出證據，證明新建成的地下車站更有效，且效率是現時港灣式車站的130%或以上，反對斯圖加特-21才允許政府和德鐵繼續工程。

斯圖加特中央車站改善計劃

而相關的證據將交由獨立的瑞士專家檢查是否有效。當局並且承諾，就算工程上馬，都會完全執行反對計劃示威者提出的改善方案。

然而德國網民在推特上的反應並不理想，大多表示現行協議只是權宜之計，政府無論如何會繼續工程，預料抗爭仍會持續。

慕尼黑《南德紀事報》

[快訊] 配套工程被否決 斯圖加特21恐停建

斯圖加特 -  德國聯邦交通部一位發言人證實，聯邦鐵路局已經拒絕了｢斯圖加特21」配套工程，文德林根-烏爾姆高鐵線(Neubaustrecke Wendlingen–Ulm)的動工申請。而德國《Stern 》雜誌早前更披露，德鐵更因高鐵線的走線和成本，與鐵路局發生爭執的來往信件。

鐵路局這一決定，預料會影響德鐵就整個｢斯圖加特21」的融資，甚至會令整個工程停擺。

而另一邊廂，份屬聯邦執政黨基督教民主聯盟的斯圖加特市長舒斯特(Wolfgang Schuster)，亦要求暫停工程，表示擔心隧道工程會影響地下水，並為基民盟前秘書長佳士拿 (Heiner Geißler)的調停提供應有的空間。

《南德紀事報》

[持續追蹤] 社民黨指慕尼黑機場擴建計劃將成另一個斯圖加特21計劃

慕尼黑《南德紀事報》 - 德國拜仁州的反對黨，社民黨和綠黨的政客紛紛警告執政的基督教社會聯盟政府，表示若慕尼黑佛朗茨-約瑟夫‧施特勞斯機場擴建的計劃，不與居民好好溝通，會導致和史圖加特-21計劃的同樣計劃。

反對慕尼黑機場擴建計劃的示威 © Niels P. Jörgensen

拜仁州政府計劃為慕尼黑機場興建第三條跑道，但計劃已經引來當地居民不滿，並曾發起示威。

而在斯圖加特方面，嘗試調解紛爭的基督教民主聯盟的前秘書長佳士拿 (Heiner Geißler)，周五邀請支持和反對斯圖加特21工程的雙方舉行圓桌會，但雙方還是堅持立場，各自表述，並無實際成果。而雙方預料會按原定計劃，在市內舉行各自的示威集會，展示立場。

「斯圖加特21」(Stuttgart 21)是一項在德國巴登-符腾堡州斯圖加特市進行中的鐵路交通重組工程，其中最重要的部分是將斯圖加特中央車站，由一個終點站改建為地下貫穿式車站，以連接歐洲高速鐵路網絡。重建工程在2010年2月2日正式開工，但開工至今備受斯圖加特市民抗議阻撓。然至2010年9月底，當地警方更曾動用水砲和胡椒噴霧對付反對工程的示威者，撼動德國政壇，令執政當局倍受批評，被逼接受綠黨議員提議，派出資深政客出面緩和情況。

相關連結： 《南德紀事報》報導 - 維基百科[[斯圖加特21]]